| |
| |
Här följer lite teknisk
information om bilen och motorn: |
| |
|
|
|
|
Chassi |
Framvagn
original stomme som är kortad 50mm och sänkt med
ställbara stötdämpare |
| |
|
skivbromsar (320mm) |
| |
|
broms ok
Wilwood |
| |
|
original
botten platta med irs bakvagn |
| |
|
ställbara
stötdämpare (AVO) |
| |
|
trumbromsar bak |
| |
|
bur spec 7.50 |
| |
|
|
|
|
Kaross |
Flippfront i glasfiber med Förstärkningar i kolfiber/kevlar |
| |
|
Vänster
dörr i kolfiber (2,5kg) |
| |
|
Bakskärmar
i glasfiber |
| |
|
Motor lucka i kolfiber |
| |
|
|
| |
MOTOR/VW
Typ 1 |
|
| |
Motor/volym: |
1915/2165cc |
| |
Motorblock: |
Original/CB Super case |
| |
Vevaxel: |
69/78,4
mm |
| |
Vevstakar: |
CB
chromoly |
| |
Kolvar: |
Wiseco 94mm |
| |
Toplock: |
CB.CE |
| |
Kamaxel: |
Web-cam |
| |
Turbo: |
Garrett
T03-04 |
| |
Wastegate: |
Tial 38mm |
| |
Bränsleinsprut: |
HALTECH
F9 |
| |
Tändning: |
MSD |
| |
Växellåda/Irs: |
Rhino Case |
| |
Slutväxel: |
4.12 |
